ಸುದ್ದಿಒನ್ : ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಪಘಾತ ವರದಿ : ಜೂನ್ 12 ರಂದು ಅಹಮದಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತನಿಖಾ ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಭೀಕರ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಪಿತೂರಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತನಿಖೆಯಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ತನಿಖಾ ಬ್ಯೂರೋ-(ಎಎಐಬಿ) ಘಟನೆಯ ತನಿಖೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ 15 ಪುಟಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಎಎಐಬಿ ತನ್ನ ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಘಟನೆಯ ಮೊದಲು ಏನಾಯಿತು ? ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ವರೂಪ ಹೇಗಿತ್ತು..? ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಎಎಐಬಿ ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ.
ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಕೆಲವೇ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಕಾರಣ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಏಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಎರಡನೇ ಪೈಲಟ್, “ನಾನು ಅದನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಧ್ವನಿ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಆಡಿಯೊ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ, ರ್ಯಾಮ್ ಏರ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿತು. AAIB ಇದರ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಪೈಲಟ್ಗಳು ತಕ್ಷಣ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ 1 ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರೂ, ಎಂಜಿನ್ 2 ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು 32 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಇಂಧನವು ಶುದ್ಧವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕಿ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿಲ್ಲ. ಆಕಾಶ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ಟೇಕ್ಆಫ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಬ್ಬರೂ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಅನುಭವಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಮಾನಸಿಕ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆರೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು AAIB ಹೇಳುತ್ತದೆ.
AAIB ವರದಿಯು ಪಿತೂರಿಯ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ. ವರದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ತನಿಖೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
